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算法协会-第四届中国内容营销高峰论坛还同时发布了中国传媒大学品牌传播研究中心的两项重要专题报告:《中国品牌全球化传播研究报告》与《超越品牌——中国自主汽车品牌战略与传播》

首只警用克隆犬

合眾汽車營銷公司副總裁鄧凌分享《哪吒IP塑造之路》

在IP營銷平行論壇上,來自華誼兄弟(300027)創星、合眾汽車、波司登、新浪微博、名赫文化、合潤傳媒、時尚集團《羅博報告》、知乎以及迪思的嘉賓就「IP資源的價值鏈接及流量變現」問題,分享了IP營銷在助推品牌轉型升級上的實戰案例。

報告發佈環節主持人中國商務廣告協會內容營銷委員會秘書長、中國傳媒大學品牌傳播研究中心執行主任沈健首先簡單回顧了中國傳媒大學廣告學院與迪思傳媒共同建立品牌傳播研究中心的過程。

商湯科技廣告事業部總經理彭彬緒分享《AI驅動場景營銷新方式》。

迪思傳媒副總裁劉志祥分享《IP資源的價值傳播裂變》。

華誼兄弟創星執行總經理孫寧分享《泛娛樂時代的粉絲經濟與場景營銷》。

營銷大咖:理解內容生態,利用數據工具,提升營銷效率。

每日互動個燈COO趙天宸分享《數據智能大時代下的品牌營銷》。

WFAP2025未來廣告研究組首席研究員顧明毅分享《MarTech營銷技術與中國用戶運營增長閉環模型》。

銷幫創始人/CEO蒲世林分享《存量經濟時代如何品效合一做營銷》。

中國傳媒大學廣告學院教授/博士生導師黃京華對《中國品牌全球化傳播研究報告》進行解讀。該報告重點分析了中國品牌全球化現狀,報告指出:中國品牌的全球化傳播已經成為必然,中國品牌的全球化傳播要紮根于務實的傳播,用自身的品牌故事講好中國故事。

知乎原力工作室负责人李伟

迪思傳媒總裁孫嘉彌分享《內容營銷的情緒推動力》。

新浪微博內容營銷總監弭思分享《突圍之道——微博網狀關係下的IP價值鏈》。

在圓桌討論環節,知乎原力工作室負責人李偉、波司登品牌管理中心總監李闖、華誼兄弟創星執行總經理孫寧、合眾汽車營銷公司副總裁鄧凌、新浪微博內容營銷總監弭思、《羅博報告》市場總監郭琳與主持人一道,就「IP資源的價值評估與匹配」這一話題展開討論,台上台下充分互動交流。

新華網汽車事業部總經理/民族品牌汽車行動負責人梁懿分享《5G時代,讓中國汽車產業率先看到未來——新華社民族品牌工程汽車行動ING》。

第四屆中國內容營銷高峰論壇還同時發佈了中國傳媒大學品牌傳播研究中心的兩項重要專題報告:《中國品牌全球化傳播研究報告》與《超越品牌——中國自主汽車品牌戰略與傳播》。

北京歐拉認知智能科技有限公司創始人/CEO王緒剛分享《大規模圖計算與營銷智能》。

一汽-大眾銷售有限責任公司副總經理馬振山

Morketing研究院負責人孫鵬分享《中國MarTech領域服務機構發展洞察》。

2019年8月9日,以「算法驅動內容營銷」為主題的第四屆中國內容營銷高峰論壇在北京萬達文華酒店舉辦。中國國際公共關係協會常務副會長兼秘書長趙大力,中國商務廣告協會會長李西沙,迪思傳媒創始人、董事長黃小川以及諸多品牌和企業代表、行業精英、學界專家與會。會議提出,傳統的傳播格局正在發生巨變,大數據算法正在將內容營銷從「藝術」轉變為「科學」,在5G等技術的加持下,內容營銷下半場將告別粗狂野蠻式生長向精準化和精細化轉型升級。

李西沙:廣告如果停留在過去,還有人看嗎?

合潤傳媒聯合創始人王一飛分享《2019后內容營銷的挑戰與探索》。

《罗博报告》市场总监郭琳

迪思傳媒大數據中心總經理劉雲鵬分享《全域數據賦能營銷傳播》。

微播易副總裁/BMSG事業群總經理李理(博客,微博)在題為《數據破局短視頻營銷》的主題演講中分享了「如何避免搞砸視頻KOL營銷」的4點:利用數據找到適合的KOL和平台、數據化評估KOL、利用系統工具提升營銷效率,以及重視頭部數據找到優化模型。

中國內容營銷高峰論壇由中國國際公共關係協會公關公司工作委員會、中國商務廣告協會內容營銷委員會主辦,迪思傳媒承辦。從2016年持續舉辦四屆,已經成為中國營銷行業最前沿、最重要的論壇之一。

波司登品牌管理中心總監李闖《IP內容助力品牌轉型升級》

廣汽新能源汽車銷售有限公司營銷規劃部副部長邱亮平

當天下午,本屆中國內容營銷高峰論壇還同時舉辦了MarTech(營銷技術)、IP營銷和汽車營銷三場分論壇。

千城數智創始人郭登禮博士分享《原生內容智慧營銷平台》。

在隨後的論壇上,快手科技副總裁余敬中介紹了快手的產品邏輯、算法邏輯——「普惠」以及核心競爭力「私域流量」,以豐富的案例闡釋了《快手的內容生態和商業張力》。

Oracle銷售總監李奇分享《數字化營銷體驗之旅》。

「媒體再大,廣告再炫,但還有人看嗎?」中國商務廣告協會會長李西沙在發言中直言不諱地指出了當前傳統廣告面對的問題,他表示,現在相當多的廣告人、廣告作品還停留在過去,明知道這樣下去不適應形勢了,但怎麼改?怎麼變?李西沙提出,內容是什麼?營銷是什麼?就是生活方式、品牌文化、生活態度,是與消費者拉近距離的方式。算法就是對消費者行為的精確計算,「算法驅動內容營銷」就是找到消費者與品牌的共同話題,與消費者拉近距離。

韓國SMC 集團總裁金龍泰在《營銷人應該了解的內容變現法則》中指出,在當前數據時代,用大數據充分調研消費者應該成為每一個內容營銷項目的起點。同時他也提到,中國商品在韓國已經成為性價比高的代名詞,小米等品牌很受歡迎,但總體來說品牌力還是低於產品力,中國品牌需要系統化的內容營銷。

在MarTech平行論壇論壇,來自Morketing、Oracle(甲骨文)、銷幫、WFAP2025沃頓未來廣告研究項目、每日互動、商湯科技、歐拉智能和迪思大數據中心的業內專家和學者,共同探討了「MarTech打造全域流量增長新勢能」。

趙大力:只有優質內容才能夠經得起時代和環境的考驗。

中國傳媒大學廣告學院教授/國家廣告研究院副院長張翔對《超越品牌——中國自主汽車品牌戰略與傳播》進行解讀。報道提出:中國的汽車自主品牌屬於典型的由產品傳播帶動品牌傳播的路徑,要走向高端,必須克服「產品力過硬,品牌力不足」的問題,通過整體品牌的提升實現「精細管理,引領創新,全球發展」。

黃小川:大數據算法正在將內容營銷從「藝術」轉變為「科學」。

主持人:中國汽車零部件工業有限公司行業協會總監曾國松

在汽車營銷平行論壇上,來自新華網、京視衛星傳媒、迪思傳媒、有車以後、千城數智、一汽-大眾、廣汽新能源、鳳凰網、上汽阿里互聯網汽車等汽車企業、媒體和營銷行業的大咖暢談「汽車營銷內容+」,共同探討當前形勢下汽車行業的營銷突破口。

北京京視衛星傳媒有限責任公司總經理商屹楠分享《多場景下的傳統媒體汽車內容營銷》。

在圓桌討論環節,一汽-大眾銷售有限責任公司副總經理馬振山、廣汽新能源汽車銷售有限公司營銷規劃部副部長邱亮平、中國廣告協會學術委員會委員/上汽阿里互聯網汽車首席品牌顧問陶為民、鳳凰網汽車事業部總編輯楊克銓與主持人一道,就「汽車AI時代,如何生產內容?」這一話題展開討論。

中國商務廣告協會副會長、中國國際公共關係協會常務理事、華誼嘉信(300071)集團董事長、迪思傳媒創始人及董事長黃小川在大會主旨演講《算法驅動內容營銷的主旨》中提出:誠如李西沙會長所說,不只是廣告沒人看,公關稿也沒人看,其根本原因就在於當前信息社會中營銷信息過載,造成傳統營銷對消費者的吸引力降低、興趣度降低、信任度降低。內容營銷要突破,就要創造「沉浸式」的內容,而用算法了解消費者是創造出沉浸式內容的基礎。黃小川認為,傳統的傳播格局正在發生巨變,以IP、短視頻等內容為核心的跨界營銷成為行業趨勢,「內容+技術」正在共同推進營銷行業發展。內容營銷的下半場將告別粗狂野蠻式生長,向精準化和精細化轉型升級。「大數據算法+優質內容+數字化技術」正在成為內容營銷升級三要素:大數據算法正在將內容營銷從「藝術」轉變為「科學」;而優質內容則必須具備「雙向價值+場景思維+社交屬性+病毒裂變」的特性;5G通訊技術將加速推動內容營銷向視覺化和場景化升級。同時,黃小川也指出,大數據算法下的媒體分發方式對內容營銷是把雙刃劍,一方面能實現按需分配和精準觸達,另一方面也造成了繭房加重和信息收窄等弊端,需要特別注意。

兩項重要研究報告:揭示中國品牌全球化和自主品牌汽車傳播現狀。

全景副總裁張釗以《5G時代,助力營銷內容創新》為題,分享在面臨著5G風口,如何通過圖片、視頻、音樂等內容形式支撐營銷內容。

凤凰网汽车事业部总编辑杨克铨

有車以後副總裁、品牌公關部總經理江聖傑分享《汽車+社交=?》。

中國廣告協會學術委員會委員/上汽阿里互聯網汽車首席品牌顧問陶為民

中國國際公共關係協會常務副會長兼秘書長趙大力在論壇發言中表示:中國公關行業已達到627億元的行業規模,成為僅次於美國的全球第二大公關市場。5G時代和企業對「優質內容」的需求,為公關行業提供了新契機,但是也面臨著眾多新的衝擊和挑戰。只有優質內容才能夠經得起時代和環境的考驗。公關從業人員、內容營銷業者必須適應傳播環境、傳播理念和傳播技術的變化,轉型升級,積極求變,尋找新的發展機遇。

名赫文創集群首席創意官徐衛兵分享《故事課:向好萊塢借來的IP營銷法則》。

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